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CDMX implementará licencia obligatoria para usuarios de patines eléctricos

El Gobierno de la Ciudad de México prepara un esquema de regulación que incluye la obtención de una licencia para conducir scooters eléctricos en la vía pública.

Redacción El Constitucional
Foto: xataka.com.mx

El Gobierno de la Ciudad de México ha iniciado el proceso para regular la circulación de patines eléctricos, estableciendo la obligatoriedad de obtener una licencia específica para sus conductores. Esta medida busca ordenar la movilidad en las principales avenidas de la capital y reducir los incidentes viales que involucran a estos vehículos de micromovilidad, los cuales han ganado terreno como una alternativa rápida de transporte urbano en los últimos meses.

De acuerdo con los lineamientos preliminares discutidos por las autoridades de movilidad, el trámite para obtener este permiso implicará un costo administrativo que aún se encuentra en etapa de evaluación técnica. El objetivo central de esta propuesta es garantizar que quienes operen estos dispositivos conozcan el reglamento de tránsito vigente, fomentando una convivencia más segura entre peatones, ciclistas y automovilistas en las zonas de mayor afluencia.

Aunque el esquema aún no entra en vigor, la Secretaría de Movilidad ha señalado que se buscará integrar este proceso a las plataformas digitales ya existentes para facilitar el registro de los usuarios. Los detalles sobre los requisitos, el costo final y las sanciones por incumplimiento serán presentados en las próximas semanas, una vez que se concluya el análisis de impacto vial realizado por los especialistas en planeación urbana del Gobierno capitalino.

Por ahora, las autoridades exhortan a los usuarios a respetar los carriles confinados y evitar el uso de banquetas, recordando que la seguridad vial es una responsabilidad compartida. Se espera que este nuevo marco regulatorio proporcione mayor certidumbre jurídica a los ciudadanos que utilizan estas herramientas tecnológicas para sus traslados diarios, integrándolos formalmente a la cultura vial de la metrópoli.

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